行業概述：

　　軌道交通的用電負荷主要為電力機車運行所需要的牽引負荷，該負荷是一種波動性很大的大功率整流負荷。另外，高速鐵路的供電負荷呈現不平衡性，在電力系統中產生負序和零序分量，影響系統及設備的安全穩定與經濟運行；在電力系統中產生高次諧波，影響系統及設備的安全經濟運行并影響電能質量，增加網損；負荷功率的波動性使電力系統產生電壓波動，影響供電電壓質量，嚴重者可能威脅系統穩定特別是電壓穩定性。

治理方案：

　　針對電氣化高速鐵路機車，其供電為單相交流供電，三相用電不平衡，推薦補償方案采用我公司三角形拓撲的WSVG裝置進行無功補償及諧波治理，可以滿足高鐵行業對負序補償的要求。

　　針對地鐵、城際鐵路、城市軌道巴士，其牽引供電為直流供電。推薦補償方案采用我公司WSVG動態無功功率補償裝置進行無功補償及諧波治理。對于動力低壓供電可采用WAPF治理諧波、低壓SVG提升功率因數。

效果分析：

　　通過動態跟蹤補償無功功率、補償系統諧波、抑制供電不平衡，可以有效降低系統的電壓波動，減少系統供電的不對稱度，提高功率因數，使系統及設備安全穩定運行，保證了地鐵供電系統的安全可靠，降低了軌道交通運營成本，降耗節能。